Para este trabajo se volcaron en el diseño y la distribución interior de los espacios los conceptos y criterios relacionados con la arquitectura aeroportuaria, distinguiendo áreas, circulaciones, flujos de personas y terminaciones.

La importante volumetría que caracteriza a la terminal se resolvió con una cubierta única para todas las funciones internas, mientras que las fachadas fueron diseñadas para ser percibidas con una transparencia que dejan “flotando” la cubierta principal sobre el hall de acceso en el frente del edificio, y sobre los sectores de partidas y arribos de aviones en el contrafrente lindante con las pistas.